廣東高速收費(fèi)將調(diào)整：部分小車會(huì)降價(jià)1/3

發(fā)表時(shí)間： 2015-06-11 16:31 來源：平臺(tái)管理 　　

廣東高速收費(fèi)要降價(jià)了？本月底，廣東將并入全國(guó)高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，這就要求廣東要將車型分類標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為全國(guó)通一標(biāo)準(zhǔn)。

今后廣東高速公路通行費(fèi)車輛車型費(fèi)列標(biāo)準(zhǔn)將調(diào)整，統(tǒng)一為全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，車頭小于1.3米，且大于等于8座的車輛通行費(fèi)會(huì)漲價(jià)；車頭高度大于1.3米，且小于7座的車輛通行費(fèi)則會(huì)降價(jià)1/3左右。　　

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)鄭琳介紹，目前廣東現(xiàn)行的高速公路收費(fèi)車型是以車輛軸（輪）數(shù)及車頭高度等物理參數(shù)進(jìn)行分類，該分類標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)交通運(yùn)輸部同意自2003年起實(shí)施。但全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在此后出臺(tái)，是按照行駛證核定的座位（噸）數(shù)進(jìn)行分類。

哪些車通行費(fèi)要漲價(jià)，哪些要降價(jià)？

1、客車：車型分類兩升兩降　　

省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)鄭琳稱，車型分類調(diào)整后，客車收費(fèi)水平基本持平，總體略有下調(diào)。大部分客車收費(fèi)金額保持不變，但也有部分客車因車型歸類的不同，導(dǎo)致車型分類系數(shù)發(fā)生變動(dòng)，會(huì)出現(xiàn)收費(fèi)金額“有升有降”的情況?！　?/span>

上升的有：車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車由原一類車上升為二類；40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類?！　?/span>

不過，為了為維持公路客運(yùn)票價(jià)穩(wěn)定，鼓勵(lì)公共交通出行，對(duì)上調(diào)為四類車的40座以上大型客車實(shí)施降檔收費(fèi)，即按三類車收費(fèi)。　　

下調(diào)的有：車頭高度大于或等于1.3米的，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車由原二類車下調(diào)為一類，單車收費(fèi)額下降1/3；2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車由原三類車下調(diào)為二類，單車收費(fèi)額下降1/4。

    2、貨車：全部計(jì)重收費(fèi)，總體降價(jià)1.7%　　

當(dāng)前，廣東高速公路貨車實(shí)施的是 “車型+計(jì)重”的組合式計(jì)重收費(fèi)模式，即是對(duì)車輛正常裝載部分（含超限30%以內(nèi)）按車型分類進(jìn)行收費(fèi)，對(duì)超限30%以上部分才按重量進(jìn)行加收?！　?/span>

調(diào)整后，貨車完全計(jì)重收費(fèi)模式是指對(duì)載貨類機(jī)動(dòng)車輛以實(shí)地測(cè)量的車貨總重量為依據(jù)，按規(guī)定的噸 公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收通行費(fèi)。屆時(shí)，四車道高速公路基本費(fèi)率為0.09元/噸 公里、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為0.12元/噸 公里。　

鄭琳介紹，實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)后，按現(xiàn)行物理參數(shù)車型分類來看，二、三類貨車收費(fèi)水平下降，一、四、五類貨車收費(fèi)水平上升。經(jīng)抽取樣本測(cè)算，一、四、五類車分別上升3.3%、15.7%、12.1%，二、三類車則分別下降11.4%、10.8%，收費(fèi)水平總體下降1.7%?！　?/span>

為盡可能實(shí)現(xiàn)收費(fèi)政策的平穩(wěn)過渡，還將加大對(duì)10噸至40噸正常裝載的優(yōu)惠力度，以鼓勵(lì)國(guó)家推薦車型以及多軸大型車輛正常合法裝載。



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